김00 기사님

"큰 차 자신 없어서 1톤부터 시작했는데, 생각보다 일거리 많아요. 도심 위주라 장거리보다 체력 부담도 덜하고, 가족 시간도 챙깁니다." 

이00 기사님

"처음에는 월 350 정도 벌었는데, 루트 잘 잡고 나서는 450까지 올라갔어요. 꾸준히만 하면 생활비 + 적금까지 됩니다." 

박00 기사님

"대형차에 비해 초기 진입이 쉬운 게 1톤의 장점이에요.면허, 차값, 보험까지 부담이 적어서 시작하기 좋았습니다." 

최00 기사님

"1톤은 혼자 일하는 느낌이 강하긴 해요.

그래도 자유롭게 스케줄 조절 가능한 게 진짜 매력이죠." 

강00 기사님

"1톤은 체력 부담이 적고 일 끝나고 저녁 시간도 여유 있어요. 적당히 벌고 적당히 쉬고, 이게 저한텐 맞습니다." 

정00 기사님

"운전은 편한데 물량 적은 날은 수입도 줄어서 스스로 관리가 필요해요. 그래도 월 400 이상 꾸준히 유지 중입니다." 

오00 기사님

"처음엔 단가 낮은 일만 들어왔는데, 꾸준히 하니까 단가 좋은 배차도 생기더라고요. 1톤은 결국 신뢰 싸움입니다." 

유00 기사님

"일거리 많을 땐 500 넘게도 벌지만, 성수기·비수기 차이도 커요. 그래도 운전 자체가 익숙해서 부담은 없습니다." 

노00 기사님

"자차로 일하니까 마음 편하고 눈치도 안 봐도 돼요.

자유로운 게 가장 큰 장점입니다." 

배00 기사님

"처음엔 막막했지만, 주변에서 1톤 먼저 하라길래 시작했어요. 이젠 차 할부 다 갚고 수입도 안정됐어요." 

장00 기사님

"큰 차 사고 겁나서 1톤으로 시작했는데 이 선택 후회 안 해요. 생각보다 꾸준히 돈 모을 수 있어요." 

문00 기사님

"아침 일찍만 나가면 오후엔 끝나서 시간 활용이 좋아요.

아이 학교 마칠 때 맞춰 들어갈 수 있는 게 최고예요." 

조00 기사님

"무거운 짐보다는 가벼운 택배나 소형배송 위주라 몸이 덜 힘들어요. 장기적으로 보기에 무리 없는 일이에요." 

 윤00 기사님

"수입은 중간이지만 리스크도 중간이에요. 보험료, 세금

부담도 적은 편이라 초보자에겐 딱입니다." 

안00 기사님

"고정 거래처가 생기면 진짜 편해요.

배차 기다릴 필요 없고 일도 익숙해져서 일이 빨라졌어요." 

임00 기사님

"대형차 기사였다가 건강 문제로 1톤으로 왔는데 만족해요. 덜 벌어도 몸이 편한 게 오래 가는 길인 듯해요." 

강00 기사님

"월 500 벌 때도 있지만, 기름값·수리비 빼고 나면 실수령은 생각보다 덜해요. 그래도 회사 다니는 것보단 자유로워서 만족합니다." 

권00 기사님

"퇴직하고 뭐하지 고민하다 시작했어요.예상보다 수입이 괜찮아서 ‘진작 할걸’ 싶어요."

배00 기사님

"몸 쓰는 일이지만, 마음은 진짜 편해졌어요.
내가 컨트롤할 수 있는 일이 생긴 게 삶의 질을 바꿔줬어요."

설00 기사님

"이 일의 장점은 ‘내가 사장’이라는 거죠.
성실하면 돈은 따라옵니다."